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【新闻快讯】骏通蓝G系列国六线上新品发布会隆重举行!

  • 分类:宣传推广
  • 作者:河南骏通
  • 来源:河南骏通
  • 发布时间:2021-10-22 17:03

【新闻快讯】骏通蓝G系列国六线上新品发布会隆重举行!

  10月22日上午10点,骏通蓝G系列国六线上新品发布会在骏通公司特种车产业园隆重举行,本次发布会的重点环节有3个,分别是骏通蓝G系列产品设计理念、国六G系列主打产品及其优势、以及备受大家关注的12吨5节臂120G5的性能测试!

  骏通蓝G系列产品设计理念

  2013年,骏通起重机研究院成立,2014年第一台起重机下线,2017年起重机智能化工厂全面投入使用,2018年F系列起重机批量投产,2021年国六G系列骏通蓝起重机强势推出,产品涵盖汽车吊8-25吨、直臂吊6.3-18吨、折臂吊100-685,共3大系列27个产品,我们G系列产品设计理念最突出特点是"5高1新",具体体现在:

  全系列产品臂长高于行业同级别0.6-1.5m,中长臂起重性能高于行业10%-20%,横向支腿跨距高于行业0.1-0.5m,关键结构件材料强度高于行业10%以上。

  外购底盘采用陕汽、陕商、东风、解放等主流品牌;自制底盘配套体系采用潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥等国内一线品牌;上装配套体系采用徐液和烟台未来液压油缸,宁波宇洲液压阀、徐州锦程减速机、海特克及济南液压泵等,均为行业一线品牌。

  汽车起重机采用机械操纵和液控先导两种控制方式,随车起重机采用机械操纵和远程遥控两种控制方式,用户选择性更强;液压系统采用比例阀后补偿,从响应、微动、延时等指标上达到行业先进。

  汽车起重机配置力限器系统,具备超载保护、过卷、过放保护等功能;液压系统配备起升、变幅、伸缩平衡阀、支腿锁阀等,最大程度保障吊载作业安全;全系列产品采用双泵合流技术,作业效率提升20%以上。

  吊臂、转台、车架、支腿四大结构件均通过有限元分析、优化,设计可靠;结构件都采用德国CLOOS机器人焊接,质量更加美观可靠;整车通过应力强度测试、功能性试验、可靠性强化试验,质量防护铠甲更加可靠。

  全新的外观形象,呈现“骏马奔腾”的意念,打造骏通特征造型,树立骏通品牌形象;采用骏通蓝+金刚灰+金骏黄的涂装方案,更加体现了大气、时尚、强劲、有力的钢铁品质和英勇无畏的勇士形象。

  骏通蓝赋予我们更多的内涵它体现了我们的骏通团队:青春时尚、活力四射、勇于追梦、乐于创新;它体现了我们的骏通产品:外观稳健、内涵丰富、性能卓越、敢于挑战;它体现了我们的骏通公司:以行践言、拥抱未来、不忘初心、砥砺前行。

  国六G系列主打产品及其优势

  骏通蓝国六G系列产品包含了三大系列27款产品,其中包括8-25吨汽车起重机产品、6.3-18吨直臂式随车起重机产品和100-685折臂式随车起重机产品,今天,主要给大家详细介绍的是三款G系列汽车起重机产品,分别是25吨五节臂王牌产品JTC25G5、12吨五节臂明星产品JPC120G5和8吨四节臂经典产品JPC80G。

  一.G系列王牌产品25吨汽车起重机JTC25G5

  这是骏通25吨中配置最高的一款产品:

  1、底盘:采用的是骏通自制底盘,底盘配置由国六潍柴9升310马力发动机+法士特9档带同步器变速箱+汉德轮边减速桥组成的黄金动力链,动力强劲有保障;驾驶室由骏通自主设计开发制造,空间大、视野好、驾乘舒适;

  2、配置和性能卓越:整车液压系统均采用国内外一线品牌,如徐液的油缸、江北宇洲的主阀、HBS的平衡阀等,通过双变量负载敏感柱塞泵系统和带阀后补偿和双向合流功能的主阀设计保证了上车系统的高操控性、微动性和稳定性;电气系统方面,它标配力矩限制器和压力表,作业时随时监控系统压力并确保作业过程的高安全性;大臂拥有30吨起重机内涵的它大臂截面再次加高加宽,五节臂全伸臂长43.2米,单板臂头设计,大臂采用涟钢960高强度钢材,同时,34.25吨的自重加上1吨活动配重保证了它超强的吊装稳定性;

  3、独特的造型特征:骏通蓝+金骏黄+金刚灰三色结合,赋予“骏马奔腾”意念,整车看上去稳重、有力、大气、时尚,寓意“购骏通、路畅通,用骏通、财运通,牵手骏通、走向成功!”

  二.12吨五节臂明星产品JPC120G5:

  这是目前备受瞩目的一款起重机产品:

  1、在总质量方面,自重达到21吨,整车自重保证了这款12吨五节臂更优越的吊重性能。

  2、同时,它还标配前第五支腿,加大了吊装作业的稳定性和作业范围;

  3、采用了陕汽轩德翼6高端通用底盘,配备全面升级的翼6平头驾驶室,标配豪华仪表台、多功能方向盘、气囊座椅、中控锁、大卧铺、日间行车灯等,驾乘更舒适;

  4、配置国六东风康明斯210马力发动机,法士特8档变速箱,专用车桥,整车动力强劲油耗低;

  5、底盘大梁全新加强型设计,确保了整车21吨的承载性;

  大臂方面,为保证吊重性能,大臂截面全面加高加宽,采用二节臂单出设计,全伸臂长达到35米,整车长度却是行业最短的10.63米,通过性更强;

  6、最重要的是,这款12吨五节臂产品液压电气系统同样的延续了四节臂产品的高操控性、高微动性、高稳定性和高安全性。

  三.G系列经典产品JPC80G:

  这款8吨汽车吊属于狭小场地吊装作业神器,我们通过一组数据来了解它:

  轴距4.4米、整车自重14吨,整车长度9.675米,整车宽度2.4米,整车高度3.24米,全伸臂长26米,纵向支腿跨距4.65米,横向支腿跨距5.1米,全伸臂最大吊重3.9吨,小勾额定起重量2.4吨,从这组数据我们能看到这款8吨汽车吊在保证吊重性能和作业范围及吊装稳定性的同时,通过性能也是极佳,丰富了我们吊友的吊装作业场景;

  同时,为了满足各个地区吊友们不同的需求,我们这款8吨配备三款底盘可供选择,分别是东风专底以及东风华神T3和陕汽轩德X9。

  除了以上三款国六骏通蓝G系列汽车起重机主打产品,还有更多的骏通G系列明星产品,欢迎全国各地的吊友到厂考察试车。

  12吨5节臂120G5性能测试

  一、35米全伸大臂吊重1吨极限放远:

  试车员将大臂全伸到35米, 并挂上1吨重的测试砝码,将砝码缓缓的往前送,1吨砝码送远已经达到21米,22米,23米,虽然砝码还可缓缓向前,但为了保证安全,我们1吨极限放远今天就到23米!

  二、小勾吊重3吨砝码极限放远测试

  试车员将2节臂伸到4.5米,3、4、5节臂全伸, 并挂上3吨重的测试砝码,开始将砝码缓缓的往前送,3吨砝码送远已经达到13米,14米,超越15米一点点。

  三、大勾吊重5吨砝码极限放远:

  试车员将2节臂伸到23米,3、4、5节臂全伸并挂上5吨重的测试砝码,试车员开始将砝码缓缓的往前送,5吨砝码送远已经达到9米,10米,11米,差不多到11.5米的位置。

  在本次活动中,我们还穿插了互动环节,不间断的红包雨以及有奖竞猜环节让更多的用户参与到我们的直播中,同时在三个重要环节结束后,我们安排了答疑互动环节,技术人员及营销经理对吊友们感兴趣的问题进行了专业的解答。

  接下来我们将开展骏通蓝G系列新品线下全国巡展活动,我们会将骏通蓝G系列新品开到您身边,让您近距离了解我们的产品,充分体验我们产品的高配置、高性能和高操控!

  我们在此诚挚邀请各位吊友前往巡展现场看车试车!同时我们在此承诺:让更多中小吨位用户享受大吨位起重机同样的优质服务!稍后我们会公布巡展的具体路线,敬请期待!