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多轮驱动

多轮驱动广泛应用于用于沙漠、沼泽、山区等复杂路面,由牵引主车和带动力的挂车两部分组成,是集高通过性、高机动性、低制造成本、较好的使用经济性于一体的高性能半挂越野军车。
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产品描述
参数

  多轮驱动优势:

  1. 高通过性:由于主车和挂车之间采用铰接技术,实现了柔性链接,在通过坡峰和坡谷路面时,车辆有很好的适应性。

  2. 高机动性:由于使用了正反馈转向技术,挂车部分有很好的随动转向特性,虽然整车长13米,但转弯半径仅8.5米;

  3. 高附着力:由于所有的车轮为驱动轮,所以可以实现车轮和地面之间更强的附着力,在沙滩、沼泽、矿区等复杂路面行驶时,高附着力意味着更好的驱动特性;

  4. 较好的使用经济性:由于轮胎和地面有着高附着力,在沙漠、沼泽、冰雪等泥泞路面减少了轮胎的打滑,提高了有效驱动,使燃油的经济性得到了提高;

  5. 较好的行驶安全性:由于所有的车轮为驱动轮,也就意味着所有的车轮通过刚醒的链接和发动机连在了一起,下坡时可以很好的利用发动机自身的制动特性对整车进行制动,从而避免了普通半挂车在下坡时由于制动鼓过热而必须向制动鼓浇水,或因制动鼓过热而引起制动失效造成安全事故。

 

多轮驱动产品展示图

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